Voilier Jeanneau Fantasia, 27 pieds, 1985 à vendre, 22,000$
Modèle dériveur (2,58 pieds de tirant d’eau quand la quille et le safran sont relevés)
Spécifications (en anglais) : sailboatdata.com/sailboat/fantasia-27-jeanneau/
Bateau clé en mains, bien équipé, avec remorque de route, prêt à naviguer !
UMIAQ, (bateau, en Inuktituk), est un bateau canadien immatriculé au Québec (donc taxes payées)
Le Jeanneau Fantasia 27 est réputé pour son volume intérieur : c’est le plus grand des petits bateaux avec sa chambre et sa toilette à l’arrière. On a donc les attraits d’un plus gros bateau et les avantages d’un bateau plus court : plus petit c’est plus moins cher !
L’avantage du modèle dériveur est que, bien qu’Umiaq soit équipé pour mouiller à des profondeurs avoisinant les 50 pieds, son tirant d’eau de moins de 3 pieds permet d’accéder à des ancrages interdits à la plupart des autres embarcations. Un dériveur est plus facile à transporter et peut se mettre à l’eau à la rampe (moins long, moins risqué, moins cher que la grue!).
Il est économique à acquérir et à opérer. La remorque (voir plus bas) permet de vous déplacer de manière économique et rapide d’un plan d’eau à l’autre en plus de faire sauver des frais sur le remisage hivernal (surtout si vous avez un grand terrain ou un ami qui en a un!).
Umiaq est un bateau solide, fiable, très bien équipé pour un 27 pieds. Nous avons navigué sur le Fleuve de Kingston à Tadoussac et sur le Saguenay en toute quiétude et confortablement depuis 2020. Il se navigue seul (si on a un peu d’expérience) et facilement à deux. Toutes les manœuvres sont au cockpit, pas besoin d’aller sur le pont lorsqu’on navigue à voile.
LA REMORQUE DE ROUTE INCLUSE DANS LA VENTE: faite sur mesure pour le bateau (double essieux, freins), plaquée au Québec sans problème. Équilibrée et sécuritaire, parfaite sur la route. Un camion de type F-150 ou équivalent tire tout ça sans problème.
D’autres voiliers similaires sont à vendre pour moins mais ils ne sont pas équipés comme Umiaq!
Le bateau est sur sa remoque dans la région de Saint-Jacques (Lanaudière).
Vendeur motivé. Prix un peu négociable. Survey mai 2020 disponible.
Communications initiales par courriel : lattaroj@gmail.com
Visites sur rendez-vous seulement.
Acheteurs sérieux seulement (low-ballers et voireux s’abstenir, merci).
We also speak English.
Sécurité :
Tout l’équipement de sécurité à jour et fonctionnel (pompe manuelle, kit de fusées éclairantes (types B et C), etc.)
Feux complets (navigation, tête de mât)
Radios VHF à la table du capitaine et portatif (Standard horizon)
Pompe de cale 12v avec mode automatique
Pompe manuelle
Dinghy 8 pieds Brig gonflable, plancher bois-aluminium . Sac de rangement sous le banc. A besoin d’un bon frottage!
Moteur dinghy Yamaha 2 hp 4 temps, en excellent état, changements d’huile (moteur et pied) fait annuellement. Remisé à l’intérieur en hiver. Part du premier coup !
Moteur
Yanmar 1GM10 diesel, fiable et bien entretenu, toujours hivernisé correctement, démarreur neuf. Plusieurs pièces pour l’entretien incluses (impeller, filtre à huile, etc.).
Support de moteur tribord refait (été 2020)
Interrupteur, tableau de bord et levier de vitesse dans le cockpit
Capacité de 23 litres de diesel
Cockpit :
Barre franche avec pilote style frein de barre (SIMRAD 1000, été 2024)
Boussole, vitesse et profondeur
Bimini, toile de jour en excellent état
Boussole, profondimètre et vitesse au cockpit
BBQ propane sur le rail arrière (2 X bouteilles 10 l inclus)
Plaque pour moteur du dinghy sur le balcon arrière
Table sur pied rétractable
Toutes les écoutes, drisses et bout de l’enrouleur ramenés au cockpit
Coffre à l’arrière et côté tribord
Électricité :
2 Panneaux solaires flexibles, total 300W (2025) (et un 3e avec tout le nécessaire pour l’installer)
3 batteries décharge profonde (été 2023, toujours retirées et entretenues l’hiver)
Onduleur 3000w
Électricité 12v et 110 v à bord
Le bateau est autonome en électricité pour les marins raisonnables…
Voiles :
Grand-voile et génois sur enrouleur (120-125%, je crois) révisées chez Voilerie Air Terre Mer (printemps 2023)
Grand-voile est munie de 3 prises de ris.
Spi avec sac tortue avec accastillage récent.
Pont et accastillages :
Drisses grand-voile, génois et spi neuves (2025). Écoutes neuves ou récentes.
Filets de filière (2025)
Treuil électrique pour ancre, télécommande sur le pont avant et contrôle au cockpit (été 2024)
Étai, pataras et haubans inspectés annuellement (le mat toujours enlevé pour le remisage)
Beaucoup de cordages et pièces d’accastillage extra.
Ancrage/Amarrage :
Ancre Rocna 20kg (installée à poste en 2025, mais jamais utilisée !)
Ancre Bruce 10kg
Ancre Bruce 5kg (pour le dinghy)
75 pieds de chaîne, 275 pieds de câblot
Amarres récentes
5 défenses
Carré :
Table du capitaine avec rangement
Panneaux interrupteurs et fusibles
Indicateur de voltage des batteries
Plaque refroidissante performante dans la glacière
Cuisinière 2 ronds au propane (détecteur de propane inclus)
Vache à eau 75 litres avec pompe (eau pressurisée dans l’évier de la cuisine)
Couchage :
2 adultes dans la pointe, 2 adultes dans la chambre arrière et 2 enfants sur les bancs du carré
Coussins carré et pointe refaits (été 2022)
Coussins en mousse-mémoire supplémentaires pour le lit dans la pince
Toilette :
Toilette manuelle Jabsco
Réservoir eaux noires 75 litres
Safran neuf (2023)
Coque repeinte printemps 2025.
Bateau ciré annuellement, pas d’osmose
Aussi disponible :
– Support pour le mât (hivernage et transport)
– Toile d’hivernisation et sangles à cliquet (neuves 2025)
– Cartes marines du fleuve St-Laurent de Kingston à Rimouski (incluant Saguenay)
– TrakMap Montréal-Tadoussac (cartes plastifiées et reliées)
– Atlas des courants du St-Laurent (papier)
– Table des marées du St-Laurent (papier)
À prévoir :
Anémomètre et girouette en tête de mât retirés
Passe coque de la dérive à étanchéiser
Bon nettoyage du dinghy!